КИП с БСЗ

КИП с БСЗ конструктивно состоит из стойки, металлического несущего кронштейна, на котором смонтированы клеммная панель и элементы БСЗ, а также защитного кожуха и крышки километрового знака.
Стойка КИП изготовлена на базе стеклопластиковой трубы с внутренним диаметром 150 мм. Материал стойки не поддерживает горение, не коробится, является морозоустойчивым, устойчив к длительному воздействию окружающей природной среды и сохраняет свои свойства в течение всего срока эксплуатации.
В нижней части стойки КИП предусмотрены два диагонально расположенных отверстия для установки пластикового фиксатора, препятствующего свободному изъятию стойки КИП из грунта. Для ввода кабелей и проводов внутрь стойки КИП предусмотрено прямоугольное окно, расположенное немного выше места установки фиксатора.
Металлический кронштейн крепится в стойке и является несущим элементом для кожуха и крышки километрового знака. В верхней части кронштейна расположен контрольный щиток КИП с БСЗ,состоящий из клеммной панели с кабельными зажимами и элементов БСЗ (диод на радиаторе с элементом грозозащиты, шунт для измерения тока и переменное сопротивление), смонтированных непосредственно на кронштейне.
Все элементы контрольного щитка легко доступны для обслуживания и подключения кабелей. Для доступа к тыльной стороне клеммной панели металлический кронштейн имеет три прямоугольных отверстия. Основные элементы контрольного щитка расположены на высоте от 1,2 до 1,4 м от уровня земли. Контактные зажимы, необходимые для коммутации и измерений, выведены на наружную сторону щитка и промаркированы в соответствии с установленными требованиями.
Клеммы и контактные зажимы изготавливаются из цветного металла или из стали с защитным покрытием. 
Конструкция зажимов обеспечивает надежное электрическое соединение кабелей и проводов без специального оконцевания жил:

• измерительных проводов сечением до 6 мм2;
• силовых кабелей сечением до 50 мм2.

Кожух изготовлен из стеклопластиковой трубы с внутренним диаметром 300 мм и предназначен для предотвращения несанкционированного доступа к контрольному щитку. Кожух перемещается по направляющим металлического кронштейна вверх-вниз. В нижнем положении кожух удерживается двумя упорами, закрепленными на стойке, и обеспечивает свободный доступ к элементам контрольного щитка со всех сторон. В верхнем (закрытом) положении кожух удерживается двумя замками, расположенными на нижней вентиляционной решетке. Два универсальных ключа для запирания замков поставляются в комплекте с каждой стойкой КИП с БСЗ.
Сверху металлического кронштейна жестко закреплена вентиляционная решетка. Совместно с нижней вентиляционной решеткой она обеспечивает конвекцию воздуха внутри кожуха КИП, что позволяет оптимально охлаждать элементы БСЗ. При монтаже КИП с БСЗ на верхнюю вентиляционную решетку устанавливается крышка километрового знака. Крепление осуществляется четырьмя болтами. Крышка километрового знака предотвращает прямое попадание грязи и влаги внутрь кожуха и дополнительно может служить для нанесения километровой отметки в соответствии с местом установки КИП с БСЗ.
Блок совместной защиты, встроенный в конструкцию КИП, может иметь от одного до четырех каналов. Каждый канал БСЗ представляет собой независимую схему регулирования тока в системе совместной защиты и позволяет подключить одно подземное металлическое сооружение. Электрическая схема канала блока совместной защиты представлена на рисунке:

Переменный резистор БСЗ выполнен из нихромовой проволоки, закрепленной на керамических изоляторах. Уменьшение/увеличение величины сопротивления осуществляется перемычками, передвигающимися вдоль проволоки.
Охлаждение БСЗ осуществляется естественным потоком воздуха, который обеспечивается за счет использования в верхней и нижней части кожуха КИП вентиляционных решеток.

6 Н.ХС-3-24-2-БСЗ-10-2